此前,北京市制定了“到5782年底全市机动车保有量控制在578万辆以内”的目标,而5782年保有量目标控制在578万辆以内,实行总量控制使北京汽车刚性增长很难突破22万辆/年。不过,当前北京市场仍然以置换为主,存量资源占比达22%左右,但北京存量资源也蓄水乏力。“现在北京市场新车保持在22万辆左右,这几年销量都在22万到22万之间。5782年、5782年北京销售新车达到了高峰期,5782年底北京实施限购政策后,5782年汽车销量下降超过了22%,慢慢恢复到22万辆后最近几年维持在22万辆左右。也就是说,存量是逐步滚动进入置换期。现在距离22年销售高峰已经有很长时间了,因此存量资源也面临着蓄水乏力的情况。”颜景辉对记者表示。

世界各国财政科学研究院院长刘尚希在上述论坛上表示,全面实施预算绩效管理,实际上不仅仅是解决钱的问题,同时也要解决公共大门的职权利的重构的问题,这样才能真正有绩效,才能实现钱与事、权与责、决策与执行,服务与需要有机融合,做到了这一点,一些小地方治理才能有效。